ZWO OAG-L

ZWOSKU: ZWO OAG-L

Taille: OAG-L
Prix:
Prix réduit$269 CAD
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Love the quality, large image path (mirror) and price. Dislike the amount research required to assemble the product. ZWO videos and documentation is poor especially for beginning Astrophotographers (Me!). In spite of the assembly issues, The OAG is highly recommended based on overall value.

Description

L'OAG-L est doté d'un grand prisme de 12 x 12 mm, bien plus grand que le M68 OAG. L'ouverture plus grande offre un champ de vision plus large lors du guidage. Il est facile à utiliser et convient aux utilisateurs intéressés par la photographie à longue focale.

REMARQUE : l'OAG-L ne fonctionne qu'avec les caméras ASI Mini telles que l'ASI220MM Mini, l'ASI174MM Mini, l'ASI290MM Mini et l'ASI120MM Mini.

Pour en profiter au maximum, nous vous conseillons de l'associer à des caméras de guidage grand format.

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OAG-L

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OAG-L-68

L'OAG-L-68 partage la même taille de prisme de 12*12 mm que l'OAG-L. Il est spécialement conçu pour les roues filtrantes carrées ASI461 et ZWO de 50 mm.

Caractéristiques:

  1. Léger et exquis, épaisseur de 17,5 mm.
  2. Taille du prisme : 12*12mm.
  3. L'ouverture effective de passage de la lumière est de 11,7 mm x 8,3 mm.
  4. Peut être utilisé pour connecter simultanément la caméra principale et la caméra de guidage. Aucun télescope de guidage n'est requis.
  5. Livré avec une plaque d'inclinaison de capteur M48 (5 mm).
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OAG-L

OAG-L-68

Guide d'utilisation :

  1. Pour le guidage, OAG-L ne peut fonctionner qu'avec des caméras ASI Mini comme ASI174MM Mini, ASI290MM Mini et ASI120MM Mini. 04
  2. Compte tenu de la grande taille du prisme, nous ne recommandons pas d'utiliser l'OAG-L avec des télescopes dont l'ouverture claire est inférieure à M48.
  3. Il est toutefois recommandé de l'utiliser avec un objectif EFW 2" ou 7x36 mm, ainsi qu'avec des appareils photo APS-C (ASI2600) ou plein format (ASI6200/2400). La grande ouverture claire prend en charge les appareils photo plein format sans vignettage.
  4. Les principales différences entre l'OAG-L et le M68 OAG concernent la taille du prisme et les filetages. L'OAG-L a supprimé les filetages intérieurs afin que vous puissiez utiliser directement les vis pour le connecter à d'autres équipements.
  5. Si le filetage du côté de votre télescope est M48, vous n'avez pas besoin de retirer la plaque d'inclinaison du capteur M48 fournie avec l'OAG-L. Au contraire, vous devez la retirer et utiliser une autre plaque d'inclinaison du capteur au niveau du filetage correspondant de votre télescope.
  6. Lors de l'ajout de l'OAG-L à votre train optique, assurez-vous que le prisme ne bloque pas le capteur de la caméra.
  7. Vous pouvez utiliser la vis de guidage pour régler la distance focale de la caméra de guidage. Veuillez vous assurer que les distances entre le prisme, la caméra principale et la caméra de guidage sont identiques. Pour garantir le résultat, il est préférable de le faire pendant la journée, car le réglage sera très difficile la nuit.

Les images ci-dessous montrent comment retirer la plaque d'inclinaison du capteur :

OAG-L拆解_01(1)

OAG-L拆解_03(1)

OAG-L

OAG-L-68

Comment régler la position du prisme de l'OAG-L ?

1. Utilisez une clé hexagonale M2 pour desserrer la vis M4 dans le trou traversant de la plaque d'inclinaison du capteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

OAG-L1

2. Pincez le prisme des deux côtés, puis tirez-le jusqu'à la bonne position.

OAG-L2

3. Resserrez ensuite la vis M4 avec la clé hexagonale M2.

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Diagramme mécanique OAG-L

Schéma mécanique OAG-L-68

Méthodes de connexion OAG-L et OAG-L-68

全画幅冷冻相机加OAGL连接方案-英文(1)(2)

Système d'exploitation APS-C et OAGL

Vous pouvez trouver le M54 et M68 plaques d'inclinaison du capteur sur le site Web de ZWO.

 

Veuillez noter:

Lors de l'ajout de l'OAG-L à votre train optique, assurez-vous que le prisme ne bloque pas le capteur de la caméra.

Vous pouvez utiliser la vis de guidage pour régler la distance focale de la caméra de guidage. Veuillez vous assurer que la distance entre le prisme et la caméra principale et la caméra de guidage est la même. Pour garantir le résultat, il est préférable de le faire pendant la journée, car le réglage sera très difficile la nuit.

Ressources supplémentaires
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